Toyota Fortuner worth 50 lakhs? Second generation (AN150/AN160; 2015)
Toyota Fortuner worth 50 lakhs second-generation Fortuner 16 जुलाई 2015 को ऑस्ट्रेलिया (वहाँ नेमप्लेट की शुरुआत) और थाईलैंड में एक साथ फ़ॉर्च्यूनर का अनावरण किया गया।हिलक्स की तरह, फ़ॉर्च्यूनर में भी “कीन लुक” डिज़ाइन भाषा है। हिलक्स और फ़ॉर्च्यूनर दोनों में चेसिस, ट्रांसमिशन और इंजन लाइनअप एक जैसा है, साथ ही GD सीरीज़ के दो नए डीज़ल इंजन भी हैं। The 2.7-litre and 4.0-litre petrol engines were updated दूसरी पीढ़ी की फॉर्च्यूनर में पिछली पीढ़ी में प्रयुक्त पूर्णकालिक 4×4 प्रणाली के स्थान पर अंशकालिक 4×4 प्रणाली का प्रयोग किया गया है।
Toyota fortuner vehicle’s development was led by acting chief engineer Hiroki Nakajima. हिलक्स के रूप में बोनट पैनल, फ्रंट पिलर क्षेत्र, विंडस्क्रीन ग्लास और सामने के दरवाजों को साझा करने के बावजूद, फॉर्च्यूनर के बाहरी हिस्से को अधिक पतला दिखने वाला बताया गया है, Which includes slimmer headlights with bi-beam LED projectors as an option, and a blacked-out D-pillar for a “floating roof” look.toyota-cars
Toyota Fortuner worth 50 lakhs Rear view
Toyota Fortuner worth 50 lakhs Powertrain powered
Toyota Fortuner is powered by a range of petrol and diesel engines.इस पीढ़ी के लिए दो जीडी श्रृंखला इंजन नए विकसित किए गए हैं, जिनमें कॉमन-रेल डायरेक्ट-इंजेक्शन और वेरिएबल नोजल टर्बोचार्जिंग की सुविधा है; 2.8-लीटर को कुछ बाजारों में ऑटो स्टार्ट-स्टॉप भी मिलता है।[53] 2.7-लीटर पेट्रोल इंजन हल्का है और डुअल वीवीटी-आई, बेहतर दहन और कम घर्षण से लैस है। Mahindra XEV 9e 2025-Know about its quality
The Fortuner is powered by a range of petrol and diesel engines.
Toyota Fortuner worth 50 lakhs India
The Toyota fortuner second generation Fortuner was launched in November 2016 दो इंजन विकल्पों के साथ, 2.8-लीटर डीजल और 2.7-लीटर पेट्रोल, मैनुअल या ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन के साथ, 4×2 या 4×4 2020 की शुरुआत में, भारतीय बाजार फॉर्च्यूनर को भारत स्टेज 6 उत्सर्जन मानकों को पूरा करने के लिए अपग्रेड किया गया था, जिसके लिए डीजल पार्टिकुलेट फिल्टर (डीपीएफ) को जोड़ना आवश्यक है।Hyundai i20 2nd Gen Premium Design, Balanced Performance & Fair Value
फेसलिफ्टेड फॉर्च्यूनर को भारत में जनवरी 2021 में लॉन्च किया गया था, जिसे स्टैंडर्ड और लीजेंडर दोनों ग्रेड में पेश किया गया है।[69] मई 2022 में, जीआर स्पोर्ट वेरिएंट को उच्चतम ग्रेड के रूप में जारी किया गया था।Exciting Features of the Tata Harrier EV Variant-2025On 2 June 2025, the 2.8-litre turbo-diesel 48V mild hybrid (MHEV) option, marketed as Neo Drive 48V was introduced to the lineup