Tata Harrier EV – Rs 21.49 L to Rs 27.49 L
Tata Harrier EV एक शानदार फीचर-लोडेड इलेक्ट्रिक SUV है, जो अब भारतीय बाजार में पांच वेरिएंट्स में उपलब्ध है: Adventure, Adventure S, Fearless Plus, Empowered और Empowered AWD। Tata Motors ने हाल ही में अपनी बहुप्रतीक्षित Harrier EV के रियर-व्हील-ड्राइव वेरिएंट्स को लॉन्च किया है। इन वेरिएंट्स की शुरुआती कीमत ₹21.49 लाख से शुरू होकर ₹27.49 लाख तक जाती है (इंट्रोडक्टरी एक्स-शोरूम कीमत, पैन इंडिया)। इसके साथ ही कंपनी ने केवल कीमतों की ही नहीं, बल्कि इस ईवी के स्पेसिफिकेशंस और वेरिएंट्स के अनुसार फीचर्स की पूरी जानकारी भी साझा की है।
Harrier EV (Adventure)
- base variant होने के बावजूद इसमें कई Modern फीचर्स दिए गए हैं।
- Stylish LED DRL, Projector headlamps and digital instrument cluster.
- 12.3-inch टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम (वायरलेस Android Auto/Apple CarPlay support के साथ)।
- सेफ्टी के लिए 6 airbags, ईएसपी, और ऑल-डिस्क ब्रेक्स।
EV internal features
- Harrier EV variant पर कुछ अतिरिक्त फीचर्स जोड़े गए हैं।
- Panoramic sunroof, वॉयस कमांड, और 360 डिग्री कैमरा जैसे प्रीमियम फीचर्स।
- मल्टी-मोड ड्राइविंग विकल्प — Eco, City और Sport।
TATA EV (Fearless Plus)
- TATA EV इस variants में technology और Comfort का बेहतरीन संतुलन है।
- Ventilated front seats,वायरलेस चार्जिंग और एम्बिएंट लाइटिंग।
- ड्राइवर असिस्टेंस सिस्टम (ADAS) जैसे लेन कीप असिस्ट, automatic emergency braking आदि।
TATA Harrier EV(Empowered)
- TATA Harrier EV premium variant- जिसमें लग्ज़री का अनुभव दिया गया है।
- JBL का 10-स्पीकर साउंड सिस्टम, ड्राइवर सीट मेमोरी फंक्शन।
- बड़ी बैटरी पैक के साथ ज्यादा रेंज की सुविधा।
TATA EV (Empowered AWD)
- TATA EV यह वेरिएंट ऑल-व्हील-ड्राइव (AWD) के साथ आता है, जो ऑफ-रोडिंग प्रेमियों के लिए एक परफेक्ट विकल्प है।
- ड्यूल मोटर सेटअप, बेहतर टॉर्क डिस्ट्रीब्यूशन और शानदार ग्राउंड क्लीयरेंस।
- स्पोर्टी एलॉय व्हील्स और अनोखा ग्रिल डिज़ाइन इसे अन्य वेरिएंट्स से अलग बनाता है।
Technical Specifications Abbreviation :
- रेंज: अनुमानित 500+ किमी (एक बार चार्ज में)
- बैटरी ऑप्शन: स्टैण्डर्ड और लॉन्ग रेंज दोनों विकल्प
- चार्जिंग: फास्ट चार्जिंग सपोर्ट, 10-80% चार्ज ~ 30 मिनट में
- मोटर: PMSM इलेक्ट्रिक मोटर, हाई टॉर्क आउटपुट
टाटा हैरियर ईवी भारतीय बाजार में एक दमदार उपस्थिति दर्ज करवा रही है, खासकर उन ग्राहकों के लिए जो स्टाइल, परफॉर्मेंस और सस्टेनेबिलिटी का परफेक्ट मिश्रण चाहते हैं। इसकी बोल्ड डिजाइन, दमदार फीचर्स और वेरिएंट्स की विस्तृत रेंज इसे सेगमेंट में बेहद प्रतिस्पर्धी बनाती
History
Tata Harrier को विकास चरण के दौरान प्रोजेक्ट कोड Q501 के नाम से जाना जाता था। इस मिड-साइज SUV की पहली झलक हमें टाटा की H5X कॉन्सेप्ट कार के रूप में देखने को मिली थी। इसके उत्पादन नाम ‘हैरियर’ की आधिकारिक घोषणा टाटा मोटर्स ने 2018 की गर्मियों में की थी।यह SUV C-सेगमेंट की है और इसे OmegaArc प्लेटफॉर्म पर बनाया गया है, जो मूल रूप से Jaguar Land Rover के D8 प्लेटफॉर्म का भारतीय संस्करण है। यही प्लेटफॉर्म पहले Range Rover Evoque, Discovery Sport और Jaguar E-Pace जैसी प्रीमियम कारों में इस्तेमाल किया जा चुका है।OmegaArc का पूरा नाम है – Optimal Modular Efficient Global Advanced Architecture। यह एक मोनोकोक स्ट्रक्चर है, जिसे JLR के D8 प्लेटफॉर्म से कम लागत में तैयार करने के लिए फिर से डिजाइन किया गया है।
इसमें कुछ बड़े बदलाव किए गए हैं, जैसे:
- रियर सस्पेंशन में ट्विस्ट बीम स्कीम, कॉइल स्प्रिंग और पैनहार्ड रॉड का इस्तेमाल किया गया है, जो JLR की मल्टीलिंक सस्पेंशन के मुकाबले सस्ती है।
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फ्रंट सस्पेंशन में अब भी मैकफर्सन स्ट्रट, कॉइल स्प्रिंग और एंटी रोल बार का संयोजन बना हुआ है।
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बॉडी संरचना में हाई-स्ट्रेंथ स्टील का उपयोग सीमित मात्रा में किया गया है।
Tata Harrier.ev: AWD Powertrain
शो का मुख्य आकर्षण QWD के नाम से मशहूर इलेक्ट्रिक वाहन का ऑल-व्हील-ड्राइव (AWD) पावरट्रेन है। यह इलेक्ट्रिक SUV को सफारी स्टॉर्म के बाद AWD वाला ब्रांड का पहला मॉडल बनाता है। इसके अलावा, यह इस ड्राइवट्रेन वाली पहली स्वदेशी इलेक्ट्रिक SUV है। ऐसा डुअल-मोटर सेटअप की वजह से है, जिसमें प्रत्येक एक्सल पर एक मोटर लगा होता है।
इस प्लेटफॉर्म में कुछ प्रमुख बदलाव किए गए हैं:
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रियर सस्पेंशन में ट्विस्ट बीम स्कीम, कॉइल स्प्रिंग, और पैनहार्ड रॉड का उपयोग किया गया है, जो JLR की महंगी मल्टीलिंक सस्पेंशन के मुकाबले किफायती है।फ्रंट सस्पेंशन में मैकफर्सन स्ट्रट, कॉइल स्प्रिंग, और एंटी-रोल बार बरकरार रखे गए हैं।बॉडी में हाई-स्ट्रेंथ स्टील का सीमित उपयोग किया गया है जिससे मजबूती और हल्के वजन के बीच संतुलन बना रहता है।
इंजन और ट्रांसमिशन:
Tata Harrier ev में एक शक्तिशाली 2.0-लीटर मल्टीजेट, 16-वाल्व, 4-सिलेंडर टर्बो डीज़ल इंजन दिया गया है, जो कॉमन रेल डायरेक्ट इंजेक्शन और वेरिएबल जियोमेट्री टर्बोचार्जर जैसी अत्याधुनिक तकनीकों से लैस है। यह इंजन अधिकतम 140 हॉर्सपावर (104 किलोवाट / 142 PS) और 350 न्यूटन मीटर टॉर्क (लगभग 258 lb⋅ft) उत्पन्न करता है।यह इंजन Fiat Chrysler Automobiles (FCA India) द्वारा पुणे में निर्मित किया जाता है, और यही इंजन भारत में Jeep Compass और MG Hector जैसे मॉडलों में भी उपयोग किया जाता है।
ड्राइव सिस्टम और ब्रेकिंग:
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टाटा हैरियर फिलहाल फ्रंट-व्हील ड्राइव (FWD) कॉन्फ़िगरेशन में उपलब्ध है। फोर-व्हील ड्राइव (4WD) विकल्प अभी तक उपलब्ध नहीं कराया गया है। ब्रेकिंग सिस्टम में, सामने की ओर वेंटिलेटेड डिस्क ब्रेक और पीछे की ओर ड्रम ब्रेक लगाए गए हैं।
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