BMW M5 G30 5 सीरीज पर आधारित है
BMW M5, BMW 5 सीरीज़ का एक सुपर High-Performance वेरिएंट है, जिसे BMW के Performance-focused M sub-brand के तहत पेश किया जाता है। यह कार Sports Saloon Category में एक iconic यानी Prestigious वाहन मानी जाती है। M5 को traditional रूप से सैलून (sedan) बॉडी स्टाइल में ही लॉन्च किया गया है, लेकिन कुछ select markets में यह कार Estate/Touring (जिसे wagon भी कहा जाता है) फॉर्मेट में भी उपलब्ध रही है—special form से 1992 से 1995, 2006 से 2010 और अब फिर 2024 में।
BMW M5 के exterior design को सियुंगमो लिम (Seungmo Lim) ने तैयार किया था। इस कार को सबसे पहले अगस्त 2017 में गेम्सकॉम (Gamescom) इवेंट के presented during किया गया था, जो need for Speed Payback गेम के प्रमोशन का हिस्सा था। इसके बाद M5 को सितंबर 2017 में frankfurt motor शो (IAA) में भी प्रदर्शित किया गया। BMW M5 का निर्माण Germany के (Dingolfing Plant) में होता है, जहां इसे Regular 5 Series Models के साथ ही produce किया जाता है।
“BMW E28 M5 (1984–1988): पहली जनरेशन की परफॉरमेंस सेडान का इतिहास”
BMW M5 की पहली generation, जो E28 5 सीरीज़ पर आधारित थी, का उत्पादन october 1984 से june 1988 के बीच हुआ। इस model की पहली झलक February 1998 में amsterdam मोटर शो में देखने को मिली थी।यह कार 535i के चेसिस पर तैयार की गई थी,
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BMW M88/3 स्ट्रेट-सिक्स इंजन: विशेषताएं, प्रदर्शन और इतिहास
लेकिन इसमें कई अहम मैकेनिकल बदलाव किए गए थे। इनमें सबसे बड़ा बदलाव M88/3 इंजन था, जिसे E24 M635CSi ग्रैंड टूरर कूपे के साथ भी इस्तेमाल किया गया था। यह इंजन दरअसल उस पावरफुल मोटर का अपग्रेडेड वर्जन था, जो BMW की आइकॉनिक M1 स्पोर्ट्स में लगाया गया था
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- लेकिन इसमें कई important mechanical बदलाव किए गए थे। इनमें सबसे बड़ा बदलाव M88/3 engine था, जिसे E24 M635CSi ग्रैंड किया गया था। यह इंजन दरअसल उस पावरफुल मोटर का अपग्रेडेड वर्जन था, जो BMW की Iconic M1 Sports कार में लगाया गया था।अपने लॉन्च के समय, E28 M5 दुनिया की सबसे Tez Production Salon कार थी।United States of America और United States of America में बेची गई BMW की कारों में इस्तेमाल किए गए M88/3 इंजन का एक विशेष रूप से संशोधित (detune) संस्करण इस्तेमाल किया गया, जिसे S38B35 के नाम से जाना जाता है। यह इंजन एक उत्प्रेरक कनवर्टर (catalytic converter) से सुसज्जित था, जिससे यह environmental मानकों के अनुरूप बन सका। हालांकि इसकी प्रदर्शन क्षमता मूल M88/3 की तुलना में थोड़ी कम थी, फिर भी यह इंजन 191 किलोवाट (256 हॉर्सपावर) की शक्ति उत्पन्न करता था, जो उस समय के लिए एक Impressive आंकड़ा माना जाता था।bmw m5 ने इस मॉडल के लिए North America में सीमित उत्पादन का अनुमान लगाया था, लेकिन अपेक्षा से अधिक मांग और लंबा उत्पादन चक्र होने के कारण कुछ समस्याएं उत्पन्न हुईं। इन समस्याओं के चलते America में कई ग्राहकों ने BMW के खिलाफ सामूहिक मुकदमा (class action lawsuit) दायर किया। मुकदमे का मूल कारण यह था कि ग्राहकों को जो Performance and Specifications वादा की गई थीं, वे उन्हें प्राप्त नहीं हुईं।
BMW M5 E34 Updates
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इस मुकदमे का परिणाम यह हुआ कि 1993 में BMW ने affected customers को एक वाउचर के रूप में $4,000 American डॉलर का compensation दिया। यह वाउचर कार की मरम्मत, रखरखाव या नई BMW खरीदने में उपयोग किया जा सकता था।जहाँ तक North American specifications M5 की बात है, इसका उत्पादन november 1986 में शुरू हुआ और एक साल बाद, नवंबर 1987 में समाप्त हो गया। इस सीमित अवधि में बनाए गए M5 मॉडल आज भी BMW प्रेमियों और विंटेज कार कलेक्टर्स के बीच एक विशेष स्थान रखते हैं, खासकर उनकी इंजीनियरिंग गुणवत्ता और सीमित उत्पादन के कारण।
M-System wheel
BMW M5 एक अनोखे और विशिष्ट व्हील डिज़ाइन के साथ पेश की गई थी। 1988 से 1992 के बीच M5 में Three-part styling 20 “M-System” Wheels इस्तेमाल किया गया था। इस डिज़ाइन में Unidirectional bolt-on wheel cover made of magnesium और An aluminum assembly शामिल थी, जिसमें centered (fins) थे। ये फिन्स काले रंग के 5-स्पोक फोर्ज्ड एल्युमीनियम व्हील के सामने लगे होते थे। BMW के अनुसार, यह design brake assembly में refreshing हवा के प्रवाह को 25% तक बढ़ाता था, जिससे ब्रेकिंग सिस्टम की कूलिंग में सुधार होता था।
E39 M5 (1998–2003)
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ट्रांसमिशन गेट्रैग 420G छह-स्पीड मैनुअल है, जैसा कि E39 540i में इस्तेमाल किया गया है, लेकिन बढ़े हुए टॉर्क के कारण अपग्रेडेड क्लच के साथ। डिफरेंशियल एक छोटे 3.15:1 अनुपात का उपयोग करता है, और इसमें 25% अधिकतम लॉकिंग के साथ एक सीमित स्लिप डिफरेंशियल है
Engine and transmissi
engine पिछली पीढ़ी के s63 का Development है। 441 kW (600 PS; 591 hp) के power output के साथ नए M5 में पिछली पीढ़ीके सीमित संस्करण “Competition Package” और “30 Jahre M5” मॉडल के समान ही पावर है, जबकि टॉर्क को 750 N⋅m (553 lb⋅ft) तक बढ़ा दिया गया है, जो पिछले M5 की तुलना में 70 N⋅m (52 lb⋅ft) अधिक है। Transmission आठ-स्पीड ZF-8HP automatic transmission है। F90 torque converter automatic transmission का उपयोग करने वाला पहला M5 है (पिछली पीढ़ी के डुअल-क्लच ट्रांसमिशन की तुलना में, जिसके बारे में BMW का कहना है कि इसे इसकी मजबूती के लिए चुना यह कर काफी रोमांचक थी और आज भी यह लोगों का सपना है
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