Hyundai i10 available in the budget of 10 lakhs
Hyundai i10 यूरोपियन को बहुत सकारात्मक समीक्षाएं मिलीं। जॉन मैक्लरॉय, व्हाट कार? पत्रिका ने कार को पाँच सितारा रेटिंग दी और टिप्पणी की कि यह “अपने पूर्ववर्ती की तुलना में एक बड़ा कदम आगे है – इस हद तक कि यह VW अप का एक बेहद आकर्षक विकल्प है, और वह भी सिर्फ़ कीमत के मामले में ही नहीं।” टॉप गियर के पियर्स वार्ड ने i10 को 10 में से 8 अंक दिए, और उनका फ़ैसला था: “कोरियाई लोगों की एक और बेहतरीन कार। सस्ती कीमत, अच्छा डिज़ाइन और न्यूनतम समझौते के साथ।”
ऑटोकार के मैट बर्ट ने इसे पाँच में से साढ़े चार स्टार दिए, और इसे “सिटी कार सेगमेंट में सबसे कुशल और बेहतरीन पेशकशों में से एक” कहा, और कहा कि इसकी सड़क पर चलने की शैली कुछ बड़ी (और ज़्यादा महंगी) गाड़ियों को भी शर्मिंदा कर देगी।”
The Daily Telegraph’s Andrew इंग्लिश ने भी कार को पाँच में से चार स्टार दिए, और इसे “चतुर और काफ़ी अच्छी छोटी कार” बताया। उचित आराम, सवारी, हैंडलिंग और अच्छी तरह से डिज़ाइन किया गया, हालाँकि यह सबसे किफ़ायती नहीं है। यह निश्चित रूप से हुंडई की सबसे अच्छी कार है और परिवार के मुख्य परिवहन के रूप में बदनाम।”[32]
भारत में, ग्रैंड i10 को हैचबैक श्रेणी में 2014 गोल्डन स्टीयरिंग व्हील से सम्मानित किया गया।[50] इसे 2014 एनडीटीवी कार एंड बाइक अवार्ड्स में “कार ऑफ द ईयर” और “एंट्री हैचबैक ऑफ द ईयर” से भी सम्मानित किया गया।[51] फिलीपींस में, ग्रैंड i10 को कार अवार्ड्स ग्रुप द्वारा 2014-2015 के लिए वर्ष की सर्वश्रेष्ठ मिनी कार से सम्मानित किया गया।[52]
Hyundai i10 Test: Is This Small Car Lacking the Power You Need
hyundai i10 एक शहरी कार है जिसका उत्पादन दक्षिण कोरियाई निर्माता हुंडई द्वारा 2007 से किया जा रहा है। इसने मॉडल लाइन-अप में हुंडई एटोस की जगह ली और शुरुआत में यह केवल पाँच-दरवाज़ों वाली हैचबैक बॉडी स्टाइल में उपलब्ध थी। तीसरी पीढ़ी की i10 का भारत में 7 अगस्त 2019 को अनावरण किया गया और 20 अगस्त 2019 को लॉन्च किया गया। यह पेट्रोल और डीज़ल इंजन के साथ-साथ मैनुअल और ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन वाले 10 वेरिएंट में उपलब्ध है। इसके अलावा, सेडान संस्करण, हुंडई एक्सेंट और हुंडई ऑरा भी उपलब्ध हैं।
Hyundai i10 Interior
hyundai i10 interior में एक प्लास्टिक डैशबोर्ड है जिसमें एक वैकल्पिक एकीकृत स्टीरियो सिस्टम है। इंस्ट्रूमेंट पैनल में एक बड़ा सफ़ेद रंग का स्पीडोमीटर है, जिसके दोनों ओर टैकोमीटर और ईंधन एवं तापमान गेज लगे हैं।
कुछ बाज़ारों में i10 दो टोन बेज और हल्के भूरे रंग में उपलब्ध है। इंटीरियर में क्रोम और सिल्वर एक्सेंट और गियर शिफ्ट इंडिकेटर डिस्प्ले (मैनुअल मॉडल पर) और डिजिटल फ्यूल इंडिकेटर के साथ एक नया इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर है।
Hyundai i10 has 5 types of engines
- hyundai i10 iRDE 1.1
Hyundai i10 को 1.1 लीटर 65 बीएचपी (48 किलोवाट; 66 पीएस) I4 iRDE इंजन के साथ लॉन्च किया गया था, वही मोटर जिसका उपयोग किआ पिकांटो और हुंडई एटोस प्राइम/सैंट्रो ज़िंग में किया गया था, लेकिन इसमें CO2 उत्सर्जन कम था।
- Hyundai i10 Kappa 1.2
Hyundai /i10 में 1.2 लीटर गैसोलीन यूरो 5 अनुपालक इंजन (जिसे कप्पा इंजन कहा जाता है) भी लगा था, जिसका CO2 उत्सर्जन 1.1 लीटर संस्करण जितना ही था। 1.2 लीटर का स्पार्क प्लग गैर-मानक है।
- Hyundai i10 Diesel
यूरोप और भारतीय बाजार में 1.1 लीटर तीन सिलेंडर डीजल सीआरडीआई संस्करण उपलब्ध था।
- Hyundai i10 Electric
Hyundai ने 2009 में दिल्ली ऑटो एक्सपो में i10 कॉन्सेप्ट इलेक्ट्रिक का अनावरण किया; यह 2011 तक भारत में उपलब्ध होने की उम्मीद थी। i10 आधारित इलेक्ट्रिक कार को ब्लूऑन कहा जाता है
- Hyundai i10 Kappa-2 1.2
2010 में हुंडई ने भारत में i10 का नया संस्करण लॉन्च किया जिसमें VTVT वेरिएबल वाल्व टाइमिंग के साथ कप्पा II इंजन का उपयोग किया गया है।
Hyundai i10 Safety
Hyundai i10 Safety Euro NCAP 2008 के पंजीकरण पर एक एलएचडी, पांच दरवाजे हैचबैक संस्करण के लिए परीक्षण परिणाम
ASEAN NCAP 2011 पंजीकरण पर आर.एच.डी., 5-डोर हैचबैक संस्करण के लिए परीक्षण परिणाम:
सुरक्षा सुविधाओं की संख्या बाज़ार दर बाज़ार अलग-अलग होती है। हालाँकि ज़्यादातर देशों में i10 में सभी यात्रियों के लिए एयरबैग लगे होते हैं, लेकिन फिलीपींस में शुरुआती स्तर का 1.1 मैनुअल ट्रांसमिशन मॉडल बिना एयरबैग के भी बेचा जा सकता है।
India
India हुंडई सैंट्रो की सफलता के बाद, हुंडई ने 2007 में i10 लॉन्च की। i10 को सैंट्रो और गेट्ज़ (जिसे बाद में i20 से बदल दिया गया) के बीच रखा गया था।भारत में, पहली पीढ़ी की i10 नौ वेरिएंट में उपलब्ध थी, और दो अलग-अलग इंजन विकल्पों के साथ उपलब्ध थी, जिसमें मैनुअल ट्रांसमिशन गियरबॉक्स वाला 1.1L पेट्रोल इंजन शामिल था। यह इंजन 66.7 PS (49 kW; 66 hp) की शक्ति और 10.1 kg⋅m (99 N⋅m; 73 lb⋅ft) का अधिकतम टॉर्क उत्पन्न करता है। दूसरा इंजन 1.2 L का कप्पा इंजन है जो 80 PS (59 kW; 79 hp) की अधिकतम शक्ति और 11.4 kg⋅m (112 N⋅m; 82 lb⋅ft) का अधिकतम टॉर्क उत्पन्न करता है।
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